Jornal de Notícias - capa 22 Fevereiro 2023
«Portugal é o quarto da Europa com mais mortes na estrada»
Aterrador.
Para a execução de projetos de estradas/arruamentos, nomeadamente concepção geral, geometria, e sinalização, deveria ser obrigatório (por parte do técnico) possuir um Mestrado (ou pós-graduação de, pelo menos, um ano lectivo) em Vias de Comunicação/ Engenharia Rodoviária.
Os dirigentes do Estado nas áreas das estradas/ mobilidade/ sinalização também deveriam ser obrigados a possuir um Mestrado nessa área. Deveria ser feito um inquérito rigoroso às habilitações destes dirigentes nesta área de conhecimento.
É preciso valorizar o conhecimento e a capacidade técnica, e não outras características. Deveriam existir especializações obrigatórias à semelhança da medicina. É preciso pagar de forma adequada os poucos técnicos que existem em Portugal nesta área. A quantidade de pessoas que morreram e de feridos graves (em acidentes rodoviários) nos últimos 40 anos, a 30 dias, em Portugal Continental é assustadora.